|
 Горючее
Jet A-1, которое применяется в гражданской авиации является
одним из самих дорогих составных авиационных операций.
 Горючее,
которое прямым трубопроводом подается с предприятии нефтепереработки
в Международный Аэропорт Сабиха Гёкчен складируется в 3 танкеров
горючего, каждый вместимостью 5.000 куб. м. В хозяйство танкеров
и на островах заправки, где применена самая новая технология,
основными показателями являются качество и постоянное качество.
Дирекция Заправки Горючем Международного Аэропорта Сабиха
Гёкчен является полноправный отдел осуществляющий процедуры
заправки горючем на нашем аэропорту. Реализующее близкое содействие
с другим фирмам, осуществляющих заправку самолетов на других
аэропортах, предоставленное право Дирекции Заправки Горючем
использует свое преимущество и при реализации политики выгодной
цены и приняв транспортные средства заправки горючего, которые
являются изделиями самой передовой технологии.
Процедура транспортирования горючего от танкеров горючего
в самолет, который находится в позиции стоянки на аэропорту
Сабиха Гёкчен обеспечивается двумя методами: посредством заправочные
танкеры горючего и при помощи подземной линии (трубопроводов)
гидранта.
Современные танкеры горючего, вместимостью 45.000 л., которые
осуществляют загрузку от островах заправки хозяйства танкеров,
самым быстрым и надежным способом обеспечивают заправку самолетов
в позиции стоянки.
А трубопроводы гидранта расположены между танкеров на сооружениях
танкеров и позиции стоянки самолетов. При помощи 22 кранов
гидранта возможно осуществление заправки горючего в необходимым
количествам 22 самолетов. Это означает кратковременная заправка
и снижение до минимума срока нахождения самолета на аэропорту.
|
